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變頻器銷售維修過電壓、過電流發生的原因

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變頻器銷售維修過電壓、過電流發生的原因

發布日期:2019-05-15 11:13 來源:http://www.cwsfanz.com 點擊:

  變頻器銷售維修過電壓、過電流發生的原因

  電氣系統中變頻器的運用壽命也會因為過壓和過流而變短,而一旦變頻器失效會對整個電氣系統發生嚴峻故障。所以電工關于變頻器保養維護技巧也逐步被注重和重視,畢竟任何人都會想自己購買的變頻器能夠“活”的更久,那么變頻器該怎么“長命”?

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  1、正確的接線及參數設置。在裝置變頻器之前一定要熟讀其手冊,掌握其用法、留意事項和接線;裝置好后,再根據運用正確設置參數。

  2、環境溫度對變頻器的運用壽命有很大的影響。環境溫度每升10℃,則變頻器壽命折半,所以周圍環境溫度及變頻器散熱的問題一定要處理好。

  3、V/F操控歸于恒轉矩調整。而矢量操控使電機的輸出轉矩和電壓的平方成正比的添加,然后改善電機在低速時的輸出轉矩。

  4、若系統選用工頻/變頻切換辦法運轉,工頻輸出與變頻輸出的互鎖要牢靠。并且開停泵、工頻/變頻切換都要停變頻器,再操作接觸器。因為觸點粘連及大容量接觸器電弧的平息需要一定時刻,上述切換的順序、時刻要考慮周全。

  5、外部操控信號失效的問題。一般是幾種狀況:信號模式不正確、端子接線過錯、參數設置不正確或外部信號自身有問題。

  6、留意轉速與揚程的聯系。電機的選擇及其Z佳作業段是比較重要的問題。假如變頻器長時刻運轉在5HZ以下,則電機發熱成了杰出問題。

  7、過電流跳閘和過載跳閘的差異。過電流首要用于維護變頻器,而過載首要用于維護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一擋或兩擋,這種狀況下,電動機過載時,變頻器不一定過電流。過載維護由變頻器內部的電子熱維護功用進行,在預置電子熱維護時,應該精確地預置“電流取用比”即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數。變頻器銷售維修

  變頻器過電壓發生的原因及處理辦法

  變頻器過電壓發生的原因

 ?。?)分斷變壓器呈現的過電壓依照截流過電壓構成的理論,當斷開變壓器時,變壓器電感中的電流不能驟變、其間存儲的磁場能量,在變壓器勵磁電感和對地電容間構成振動,然后呈現過電壓。

 ?。?)變壓器帶負載合閘發生的過電壓在實際實驗中,合空載變壓器曾檢測到數倍于電源電壓的過電壓,其物理原理為:空載變壓器仍可等值于一個勵磁電感與變壓器自身的等效電容的并聯,假如變壓器的中性點不接地,開關又對錯周期合閘(一相或兩相先合),因為饋線電容、變壓器對地電容、縱向電容與變壓器電感發生振動,成果發生較高的過電壓,特別是變壓器中性點過電壓較高。盡管變壓器基本上都是帶負載合閘,可是變壓器帶上負載后合閘也會發生過電壓,只是相對空載時要小些。在實在負載中有比較大的電容,因為電容的儲能不會忽然添加,再加上輸送電纜在傳輸高頻率的振動電壓時有散布對地電容,這些電容對過電壓有吸收作用。這兩者的一起作用使變壓器在合閘過程中的過電壓遭到按捺,可是有時候其數值仍然很高,甚至有或許高出元件的耐壓值,這是很危險的。

 ?。?)整流元件的換向過電壓整流元件在換向時,因為很高,所以轉向過電壓也很高。這不僅會損壞元件,并且還會發生電磁攪擾。

  變頻器過電壓的處理辦法

 ?。?)關于變頻器移相變壓器的分斷過電壓,選用阻容吸收網絡和氧化鋅避雷器組成過電壓吸收回路,獲得較好作用。

 ?。?)關于變壓器帶負載合閘發生的過電壓,能夠選用周期性能好的開關(開關長時刻操作后會呈現不同期);選用良好的阻容吸收回路或許有源按捺器技能方案;選用帶靜電屏蔽辦法的變壓器,也能夠有效地按捺合閘過電壓??墒谴蠊β首儔浩髟谥谱黛o電屏蔽層的難度將是相當大的。

 ?。?)對整流元件換向發生的過電壓,留意點是:整流元件的反向耐壓值要滿足,其次便是吸收回路和續流回路有必要辦法得當。否則整流器材就有或許被過電壓擊穿。(4)因為變頻器作業時的過電壓基本上是變壓器分閘合閘時發生,因而應該從變壓器開始想辦法按捺變頻器的過電壓。能夠選用:

 ?、偌哟笞儔浩鲃畲烹姼泻蛯Φ仉娙?,加大勵磁電感即減小空載電流,這都會引起變壓器成本的添加。

 ?、诩哟笞儔浩鲗Φ仉娙荩涸砩先菀灼饰?,可是實際上因為變壓器自身的結構和資料限制,要想做出任意絕緣辦法或絕緣等級高的變壓器是不太或許的,因而要想較大地添加變壓器的對地電容C也是相當困難的。

  變頻器過電流發生的原因及處理辦法

  變頻器過電流發生的原因

 ?。?)作業中過電流即拖動系統在作業過程中呈現過電流。其原因大致來自以下幾方面:①電動機遇到沖擊負載,或傳動組織呈現“卡住”現象,引起電動機電流的忽然添加。

 ?、谧冾l器的輸出側短路,如輸出端到電動機之間的連接線發生彼此短路,或電動機內部發生短路等。

 ?、圩冾l器自身作業的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器材在不斷替換的作業過程中呈現異常。例如因為環境溫度過高,或逆變器材自身老化等原因,使逆變器材的參數發生變化,導致在替換過程中,一個器材已經導通、而另一個器材卻還未來得及關斷,引起同一個橋臂的上、下兩個器材的“直通”、使直流電壓的正、負極間處于短路狀態。

 ?。?)升速時過電流當負載的慣性較大,而升速時刻又設定得太短時,意味著在升速過程中,變頻器的作業效率上升太快,電動機的同步轉速敏捷上升,而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去,成果是升速電流太大。

 ?。?)降速中的過電流當負載的慣性較大,而降速時刻設定得太短時,也會引起過電流。因為,降速時刻太短,同步轉速敏捷下降,而電動機轉子因負載的慣性大,仍保持較高的轉速,這時相同能夠是轉子繞組切割磁力線的速度太大而發生過電流。

  變頻器過電流的處理辦法

 ?。?)起動時一升速就跳閘,這是過電流非常嚴峻的現象,首要查看:作業機械有沒有卡??;負載側有沒有短路,用兆歐表查看對地有沒有短路;變頻器功率模塊有沒有損壞;電動機的起動轉矩過小,拖動系統轉不起來。

 ?。?)起動時不馬上跳閘,而在運轉過程中跳閘,首要查看:升速時刻設定太短,加長加速時刻;減速時刻設定太短,加長減速時刻;轉矩補償(U/f比)設定太大,引起低頻時空載電流過大:電子熱繼電器整定不當,動作電流設定得太小,引起變頻器誤動作。

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