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變頻器的常見故障問題

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變頻器的常見故障問題

發布日期:2015-08-05 00:00 來源:http://www.cwsfanz.com 點擊:

  過流是東莞變頻器報警Z為頻頻的表象。

  1.1表象

  (1) 從頭啟動時,一升速就跳閘。這是過電流非常嚴峻的表象。首要緣由有:負載短路,機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等表象致使。

  (2) 上電就跳,這種表象通常不能復位,首要緣由有:模塊壞、驅動電路壞、電流查看電路壞。從頭啟動時并不當即跳閘而是在加速時,首要緣由有:加速時刻設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。

  二、 過壓(OU)

  過電壓報警通常是呈現在停機的時候,其首要緣由是減速時刻太短或制動電阻及制動單元有疑問。

  (1) 實例

  一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機時跳“OU”。

  剖析與修理:在修這臺機器之前,首要要搞清楚“OU”報警的緣由安在,這是因為變頻器在減速時,電動機轉子繞組切開旋轉磁場的速度加速,轉子的電動勢和電流增大,使電機處于發電狀態,回饋的能量經過逆變環節中與大功率開關管并聯二極管流向直流環節,使直流母線電壓增加所形成的,所以咱們應當側重查看制動回路,丈量放電電阻沒有疑問,在丈量制動管(ET191)時發現已擊穿,替換后上電作業,且疾速停車都沒有疑問。

  三、欠壓(Uu)

  欠壓也是咱們在運用中常常碰到的疑問。首要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),首要緣由:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有作業不正常的都有也許致使欠壓毛病的呈現,其次主回路接觸器損壞,致使直流母線電壓損耗在充電電阻上面有也許致使欠壓.還有即是電壓查看電路發作毛病而呈現欠壓疑問。

  四、過熱(OH)過熱也是一種對比多見的毛病,首要緣由:周圍溫度過高,風機堵轉,溫度傳感器功能不良,馬達過熱。

變頻器

  五、輸出不平衡

  輸出不平衡通常表現為馬達顫動,轉速不穩,首要緣由:模塊壞,驅動電路壞,電抗器壞等。

  舉例:一臺富士 G9S 11KW變頻器,輸出電壓相差100V擺布。剖析與修理:翻開機器初步在線查看逆變模塊(6MBI50N-120)沒發現疑問,丈量6路驅動電路也沒發現毛病,將其模塊拆下丈量發現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和封閉,該模塊現已損壞,經承認驅動電路無毛病后替換新品后一切正常。

  六、過載

  過載也是變頻器跳動對比頻頻的毛病之一,平??吹竭^載表象咱們本來首要應當剖析一下到底是馬達過載仍是變頻器自身過載,通常來講馬達因為過載才能較強,只需變頻器參數表的電機參數設置妥當,通常不大會呈現馬達過載.而變頻器自身因為過載才能較差很簡單呈現過載報警.咱們能夠查看變頻器輸出電壓。

  七、開關電源損壞

  這是很多變頻器Z多見的毛病,通常是因為開關電源的負載發作短路形成的,丹佛斯變頻器選用了新式脈寬集成操控器UC2844來調整開關電源的輸出,一起UC2844還帶有電流查看,電壓反應等功能,當發作無顯現,操控端子無電壓,DC12V,24V電扇不作業等表象時咱們首要應當思考是否開關電源損壞了。

  八、SC毛病

  SC毛病是安川變頻器較多見的毛病。IGBT模塊損壞,這是致使SC毛病報警的緣由之一。此外驅動電路損壞也簡單致使SC毛病報警。安川在驅動電路的規劃上,上橋運用了驅動光耦PC923,這是專用于驅動IGBT模塊的帶有擴大電路的一款光耦,安川的下橋驅動電路則是選用了光耦PC929,這是一款內部帶有擴大電路,及查看電路的光耦。此外電機顫動,三相電流,電壓不平衡,有頻率顯現卻無電壓輸出,這些表象都有也許是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的緣由有多種,首要是外部負載發作毛病而致使IGBT模塊的損壞如負載發作短路,堵轉等。其次驅動電路老化也有也許致使驅動波形失真,或驅動電壓動搖太大而致使IGBT損壞,然后致使SC毛病報警。

  九、GF—接地毛病

  接地毛病也是平常會碰到的毛病,在掃除電機接地存在疑問的緣由外,Z也許發作毛病的有些即是霍爾傳感器了,霍爾傳感器因為受溫度,濕度等環境因數的影響,作業點很簡單發作飄移,致使GF報警。

  十、限流作業

  在平常作業中咱們也許會碰到變頻器提示電流極限。關于通常的變頻器在限流報警呈現時不能正?;瑵櫟淖鳂I,電壓(頻率)首要要降下來,直到電流下降到答應的范圍,一旦電流低于答應值,電壓(頻率)會再次上升,然后致使系統的不穩定。丹佛斯變頻器選用內部斜率操控,在不超過預訂限流值的情況下尋找作業點,并操控電機平穩地作業在作業點,并將警告信號反應客戶,根據警告信息咱們再去查看負載和電機是否有疑問。


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